Informazioni di Base.
Model No.
MC
Metodo di installazione
Fisso
Corsa
Quattro tempi
Metodo di raffreddamento
Acqua di raffreddamento
Tipo di uscita
AC trifase
Velocità
Bassa velocità
Condizioni di utilizzo
Uso del Suolo
uso
Unità comuni, Unità di standby, Crew Emergency
Uso del suolo Tipo Unità
Tipo Automazione
Modalità di eccitazione
Eccitatore statico
marca del motore
deutz
marca alternatore
stamford/maratona/mecca
pannello di controllo
deepsea/comap/datakom/delixi/smartgen
colore
opzionale
tipo di tettuccio
silenzioso, resistente agli agenti atmosferici e antiruggine
frequenza (hz)
50 hz/60 hz
uscita di tensione
230/400V
applicazione
alimentazione primaria/alimentazione in standby/continua il funzionamento
tipo di governo
mecc./elec./ecu/ecm/adec/hpcr
ats
come richiesta applicazione
certificato disponibile
ce, iso, autorizzazione oem, ecc.
generatore di potenza silenzioso
generatore da 200 kva
generatore diesel
generatore di standby diesel
generatore diesel generac
generatore da 125 kva
set dg
gruppo elettrogeno diesel
Pacchetto di Trasporto
sia imballaggio marino standard che imballaggio compatto.
Specifiche
come sotto spec. con dettagli
Marchio
mecca
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Codice SA
85021100
Capacità di Produzione
1000/anno
Descrizione del Prodotto
Mecca Power, nell'ambito di un'iniziativa Global Power Supplier, fornisce una soluzione professionale per la progettazione, l'applicazione e il supporto post-vendita dei generatori. Fortemente focalizzata sull'innovazione e sulla flessibilità intrinseca della progettazione dei prodotti, Mecca Power ha avuto successo nei mercati globali con una vasta e diversificata gamma di prodotti per elettrogeni che possono funzionare autonomamente o in modo indipendente. Controllati in parallelo, in loco o a distanza.
- nuovi generatori diesel DEUTZ con motore diesel raffreddato ad acqua;
- nuovissimo atlernatore CA, valori nominali: 400 v, 3 Ph, 50 Hz, 1500 giri/min, 0,8PF, IP23, classe di isolamento H.
- Set montato con controller digitale DSE6020 Deepsea. Demolitore incluso.
- impianto elettrico di avviamento a 24 V CC con batterie di avviamento e caricabatterie esenti da manutenzione .
- Genset sarà con 8-10h di serbatoio carburante giornaliero.
- materiali cartacei, inclusi istruzioni in versione inglese, manuale e manutenzione, schema di cablaggio dei cavi, scheda di garanzia, rapporto di test, ecc.
- pacchetto: I generatori saranno imballati in schiuma di polietilene. 
Con oltre 10 anni di esperienza nella produzione e esportazione di prodotti energetici, nonché il nostro gruppo di vendita e ingegneria negli Stati Uniti, il team Mecca vi consiglierà sulle scelte di prodotto.
gruppi elettrogeni più adatti, per l'edilizia, l'estrazione mineraria, le telecomunicazioni, il noleggio, stazioni ferroviarie, centrali elettriche, dati. Centri di trattamento, ecc.
Condizioni di pagamento:
Con trasferimento telegrafico: 30% di deposito alla firma del contratto di vendita; e saldo 70% prima della spedizione.
Consegna:
Circa 2-4 settimane dopo la conferma dell'ordine.
Garanzia di assistenza:
Prima del servizio: In base alle esigenze dei clienti e alla situazione attuale, forniremo la consulenza tecnologica e i tipi di informazioni.
Dopo l'intervento di manutenzione: Garanzia per un anno o 1200 ore di funzionamento (in base a quale condizione si verifichi prima la scadenza) dalla data di installazione.
Durante il periodo di garanzia, forniamo i ricambi gratuiti e facilmente danneggiati per i problemi causati dalla qualità della nostra produzione o dalla nostra materia prima, ad eccezione dei ricambi smorzabili del motore diesel causati da un funzionamento non corretto del cliente. Dopo il controllo, la nostra azienda fornisce la manutenzione dei pezzi di ricambio a costo per i gruppi elettrogeni .
Oltre al servizio di acquisto unico per i clienti di tutto il mondo, CKD e SKD sono disponibili anche i servizi di imballaggio secondo una richiesta unica.
CKD:generatore di detonazione completo
Il generatore è stato completamente abbattuto nelle parti senza essere assemblato.
Tutti gli articoli seguenti sono confezionati separatamente senza collegamento.
SKD: Generatore semi-knock down
Generatore parzialmente assemblato.
Parte dei seguenti elementi scelti verrà assemblata.
Vantaggio:
Consegna rapida
Riduzione delle imposte per ottenere maggiore concorrenza
Tariffe di trasporto più basse per risparmiare sui costi
Produzione localizzata per vincere più offerte.
Aumento della produzione per offrire più opportunità di lavoro al governo
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAITAINENCE---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Risoluzione dei problemi generali
Questa sezione elenca il gruppo di generazione per alcuni guasti comuni, le cause del guasto e determina
metodo di guasto. Gli operatori generici possono determinare il proprio guasto e annotare, manutenendolo in base a.
brochure. Tuttavia, contattare gli agenti di riparazione quando si incontra una nota speciale o non è elencato il mancato funzionamento.
Prima di eseguire la riparazione, ricordare i seguenti suggerimenti:
- accertarsi di esaminare attentamente il guasto prima di eseguire qualsiasi operazione.
- riparare con il metodo più semplice e più comunemente utilizzato.
- individuare le cause esatte del guasto e risolverlo completamente.
1. Gruppi elettrogeni
La descrizione di questa sezione è solo a scopo di riferimento. Se si verifica il seguente errore, contattare gli agenti di riparazione.
(Alcuni modelli di pannello di controllo hanno installato solo parti della seguente spia)
Introduzione del grado di manutenzione (intervallo) per il gruppo elettrogeno
Intervallo di manutenzione di livello a (manutenzione giornaliera)
1. Controllare il report giornaliero del gruppo Genset .
2. Controllare il livello del carburante e del liquido di raffreddamento.
3. Controllare che l'alternatore non presenti incrinature o altri danni e che le condizioni delle cinghie siano controllate, flab o.
altri danni.
4. Controllare il filtro dell'aria. Il filtro dell'aria deve essere sostituito quando necessario .
5. Rilasciare l'acqua e i sedimenti del serbatoio del combustibile e del filtro del combustibile.
6. Controllare il filtro di raffreddamento dell'acqua.
7. Controllare la batteria di avviamento e l'elettrolito, se necessario aggiungere l'elettrolito.
8. Controllare il motorino di avviamento, verificare che non sia rumoroso.
9. Utilizzare un detergente per siringhe d'aria per pulire il serbatoio dell'acqua, il sistema del liquido di raffreddamento e la rete ad alette raffreddate.
Intervallo di manutenzione livello B (meno di 400 ore)
1. Controllare ripetutamente LE fasi di manutenzione giornaliera di livello A.
2. Dopo 100 - 250 ore di funzionamento, sostituire il filtro del combustibile. Non pulire tutti i filtri del carburante, ma
deve essere sostituito. 100 a 250 ore è solo tempo flessibile, in realtà deve essere secondo la pratica
e realtà.
3. Dopo 200 - 250 ore di funzionamento, sostituire l'olio e il filtro dell'olio. Tutto l'olio di lubrificazione deve essere adatto alla serie CF
Grado di American Petroleum Institute.
4. Dopo 300 - 400 ore di funzionamento, sostituire il filtro dell'aria. Il filtro dell'aria può essere pulito con una siringa d'aria, o.
può essere sostituito. La sostituzione deve essere conforme all'ambiente e ai fatti reali.
5. Sostituire il circuito di raffreddamento e aggiungere la concentrazione del liquido di raffreddamento.
6. Pulire l'albero motore e la rete del filtro dell'aria di ingresso e di uscita.
Intervallo di manutenzione livello C (2000-3000 ore), procedere come segue:
1. Controllare ripetutamente le fasi di manutenzione giornaliera dei livelli A e B.
2. Rimuovere il rubinetto della valvola, pulire e lavare la sporcizia e la morchia dell'olio.
3. Fissare le lumache da ogni parte (comprese le parti in esecuzione e le parti fisse)
4. Pulire e lavare il basamento, i fanghi di olio, i rottami di acciaio e i sedimenti con il motore.
5. Controllare l'usura del turbocompressore del motore, pulire e lavare l'accumulo di carbonio, regolarlo se necessario.
6. Controllare e regolare il gioco delle valvole.
7. Controllare la pompa PT, la qualità dell'iniezione, regolare il processo di iniezione, regolarlo se necessario.
8. Controllare e regolare la tensione della cinghia della ventola e della cinghia della pompa dell'acqua, regolarla e sostituirla se necessario;
pulire e lavare le alette del radiatore del serbatoio dell'acqua, quindi controllare utilizzando il termostato.
Riparazione in corso (manutenzione livello D) (3000-4000 ore)
1. Controllare la valvola, la sede della valvola e altri elementi di usura, ripararla o sostituirla se necessario.
2. Controllare la pompa P, la qualità dell'iniezione, riparare e regolarla se necessario.
3. Controllare e regolare la coppia di torsione della biella e del fissaggio.
4. Controllare e regolare il gioco delle valvole.
5. Controllare il disinnesto dell'iniettore.
6. Controllare e regolare la tensione della ventola e della cinghia di generazione.
7. Pulire e lavare l'accumulo di carbonio nelle tubazioni di aspirazione.
8. Pulire e lavare la massa radiante del refrigeratore d'aria.
9. Pulire e lavare l'intero impianto di lubrificazione dell'olio.
10. Pulire e lavare il vano del bilanciere, i fanghi di olio nella coppa e i rottami di metallo.
Riparazione media (6000-8000 ore)
1. Compresi gli elementi di riparazione di minore entità.
2. Disassemblare il generatore(eccetto l'albero motore)
3. Controllare i pezzi di ricambio facili da usare nel sistema albero pitman, nel sistema di distribuzione del gas, nel sistema di lubrificazione,
Impianto di raffreddamento del cilindro, del pistone, della valvola di aspirazione e di scarico, sostituirli se necessario.
4. Controllare l'impianto di alimentazione del combustibile, regolare la pompa dell'olio e l'iniettore.
5. Riparare e testare l'alternatore, pulire i sedimenti di olio e lubrificare il cuscinetto dell'alternatore.
Revisione (9000 ore)
1. Compresi i componenti della riparazione intermedia.
2. Smontare tutte le parti del generatore.
3. Sostituire il cilindro, il pistone, il circuito del pistone, le boccole dei cuscinetti grandi e piccoli, il pattino di appoggio dell'albero motore, l'aspirazione
e valvola di scarico, un insieme completo di attrezzi per la riparazione del generatore
4. Regolare la pompa dell'olio, l'iniettore e sostituire il nucleo della pompa, l'iniettore
5. Sostituire un intero set di attrezzi di riparazione per il turbocompressore e un set di riparazione per la pompa dell'acqua.
6. Regolare le parti della biella, dell'albero motore e del corpo del generatore,ripararle o sostituirle se necessario
- nuovi generatori diesel DEUTZ con motore diesel raffreddato ad acqua;
- nuovissimo atlernatore CA, valori nominali: 400 v, 3 Ph, 50 Hz, 1500 giri/min, 0,8PF, IP23, classe di isolamento H.
- Set montato con controller digitale DSE6020 Deepsea. Demolitore incluso.
- impianto elettrico di avviamento a 24 V CC con batterie di avviamento e caricabatterie esenti da manutenzione .
- Genset sarà con 8-10h di serbatoio carburante giornaliero.
- materiali cartacei, inclusi istruzioni in versione inglese, manuale e manutenzione, schema di cablaggio dei cavi, scheda di garanzia, rapporto di test, ecc.
- pacchetto: I generatori saranno imballati in schiuma di polietilene.
| Alimentato da DEUTZ 50HZ 400/230 V 22-825KVA | |||||||||
| Modello | LTP | PRP | Motore | Spostamento | Gov. | Quotatura | Peso | ||
| KVA/KW | KVA/KW | Modello | L | L*L*H(MM) | KG | ||||
| MC22D | 22 | 18 | 20 | 16 | BFM3 G1 | 3.168 | E | 1600*880*1250 | 560 |
| MC33D | 33 | 26 | 30 | 24 | BFM3 G2 | 3.168 | E | 1600*880*1250 | 582 |
| MC44D | 44 | 35 | 40 | 32 | BFM3T | 3.168 | E | 1600*880*1250 | 640 |
| MC55D | 55 | 44 | 50 | 40 | BFM3C | 3.168 | E | 1600*880*1250 | 680 |
| MC66D | 66 | 53 | 60 | 48 | BF4M2012 | 4.040 | M | 1870*980*1500 | 970 |
| MC83D | 83 | 66 | 75 | 60 | BF4M2012C G1 | 4.040 | M | 1960*980*1500 | 1010 |
| MC99D | 99 | 79 | 90 | 72 | BF4M2012C G2 | 4.040 | E | 1960*980*1500 | 1040 |
| MC110D | 110 | 88 | 100 | 80 | BF4M1013EC G1 | 4.764 | M | 2140*980*1700 | 1180 |
| MC124D | 124 | 99 | 113 | 90 | BF4M1013EC G2 | 4.764 | E | 2140*980*1700 | 1220 |
| MC138D | 138 | 110 | 125 | 100 | BF4M1013FC | 4.764 | E | 2140*980*1700 | 1310 |
| MC176D | 176 | 141 | 160 | 128 | BF6M1013EC G1 | 7.146 | M | 2280*980*1700 | 1480 |
| MC198D | 198 | 158 | 180 | 144 | BF6M1013EC G2 | 7.146 | E | 2280*980*1700 | 1590 |
| MC206D | 206 | 165 | 188 | 150 | BF6M1013FC G2 | 7.146 | E | 2640*1150*1790 | 1710 |
| MC220D | 220 | 176 | 200 | 160 | BF6M1013FC G3 | 7.146 | E | 2640*1150*1790 | 1760 |
| MC248D | 248 | 198 | 225 | 180 | BF6M1015-LA GA | 11.906 | E | 2650*1520*2100 | 2320 |
| MC275D | 275 | 220 | 250 | 200 | BF6M1015C-LA G1A | 11.906 | E | 2650*1520*2100 | 2320 |
| MC303D | 303 | 242 | 275 | 220 | BF6M1015C-LA G2A | 11.906 | E | 2750*1520*2100 | 2510 |
| MC344D | 344 | 275 | 313 | 250 | BF6M1015C-LA G3A | 11.906 | E | 2850*1520*2100 | 2520 |
| MC385D | 385 | 308 | 350 | 280 | BF6M1015C-LA G4 | 11.906 | E | 2850*1520*2100 | 2610 |
| MC413D | 413 | 330 | 375 | 300 | BF6M1015CP-LA G | 11.906 | E | 2950*1520*2100 | 2695 |
| MC481D | 481 | 385 | 438 | 350 | BF8M1015C-LA G1A | 15.875 | E | 3100*1850*2240 | 3120 |
| MC495D | 495 | 396 | 450 | 360 | BF8M1015C-LA G2 | 15.875 | E | 3100*1850*2240 | 3240 |
| MC523D | 523 | 418 | 475 | 380 | BF8M1015CP-LA G1A | 15.875 | E | 3100*1850*2240 | 3300 |
| MC550D | 550 | 440 | 500 | 400 | BF8M1015CP-LA G2 | 15.875 | E | 3100*1850*2240 | 3380 |
| MC605D | 605 | 484 | 550 | 440 | BF8M1015CP-LA G4 | 15.875 | E | 3100*1850*2240 | 3450 |
| MC619D | 619 | 495 | 563 | 450 | BF8M1015CP-LA G5 | 15.875 | E | 3100*1850*2240 | 3630 |
| MC756D | 756 | 605 | 688 | 550 | HC12V132ZL-LAG1A | 23.812 | E | 3700*1600*2200 | 4200 |
| MC825D | 825 | 660 | 750 | 600 | HC12V132ZL-LAG2A | 23.812 | E | 3700*1600*2200 | 4200 |
| Funzione generale | ||||||||||||||||||
| ♦ montato da motore diesel e alternatore senza spazzole. | ||||||||||||||||||
| Tre filtri di serie, separatore di combustibile e separatore d'acqua opzionale. | ||||||||||||||||||
| ♦ radiatore e ventola con protezione di sicurezza. | ||||||||||||||||||
| ♦ alternatore a cuscinetto singolo IP 23, classe di isolamento H. | ||||||||||||||||||
| ♦ telaio base in acciaio per impieghi pesanti e serbatoio del combustibile con base di funzionamento a 8 ore. | ||||||||||||||||||
| ♦ pannello di controllo automatico e interruttore automatico a 3 poli, cavo interno. | ||||||||||||||||||
| ♦ batteria da 12 V o 24 V, fili della batteria. | ||||||||||||||||||
| ♦ batteria e caricabatteria a galleggiante come standard. | ||||||||||||||||||
| ♦ indicatore del livello del combustibile in metri e quadro strumenti | ||||||||||||||||||
| ♦ tettoia insonorizzata opzionale, ATS, pannello di sincronizzazione, rimorchi mobili. |
| Dati tecnici principali del gruppo elettrogeno | ||||||||||||||||||
| Modello gruppo elettrogeno | MC22DC-MC825D | |||||||||||||||||
| Potenza di innesco | 16 kW-600 kW | |||||||||||||||||
| Alimentazione in standby | 17,6 kW-660 kW | |||||||||||||||||
| Frequenza/velocità | 50 Hz/1500 giri/min | |||||||||||||||||
| Tensione standard | 230/400V, altri come applicazione richiesta | |||||||||||||||||
| Fasi | Tre fasi, quattro fili | |||||||||||||||||
| Dimensioni(L×L×a)mm | Apri/Silent quota come sotto elenco | |||||||||||||||||
| 100% Cons. Carburante (SX) | 3.9~77.6 | |||||||||||||||||
| Serbatoio carburante base (ora) | 8~10 | |||||||||||||||||
Con oltre 10 anni di esperienza nella produzione e esportazione di prodotti energetici, nonché il nostro gruppo di vendita e ingegneria negli Stati Uniti, il team Mecca vi consiglierà sulle scelte di prodotto.
gruppi elettrogeni più adatti, per l'edilizia, l'estrazione mineraria, le telecomunicazioni, il noleggio, stazioni ferroviarie, centrali elettriche, dati. Centri di trattamento, ecc.
Serbatoio del carburante personalizzato
1.Volume: 500 l, 1000 l, 1500 l, 2000 l, 3000 l, ecc.
2.struttura in acciaio a piastre
3.indicatore di livello carburante
4.sistemi di trasferimento del carburante
5.parete doppia
6.pompa elettrica del carburante
7.sensore di livello carburante (indicato sul modulo di comando)
8.sistema di riempimento automatico del carburante
Serbatoio in base a gruppo elettrogeno, parte superiore, incorporato, supporto seperately, ecc.
Condizioni di pagamento:
Con trasferimento telegrafico: 30% di deposito alla firma del contratto di vendita; e saldo 70% prima della spedizione.
Consegna:
Circa 2-4 settimane dopo la conferma dell'ordine.
Garanzia di assistenza:
Prima del servizio: In base alle esigenze dei clienti e alla situazione attuale, forniremo la consulenza tecnologica e i tipi di informazioni.
Dopo l'intervento di manutenzione: Garanzia per un anno o 1200 ore di funzionamento (in base a quale condizione si verifichi prima la scadenza) dalla data di installazione.
Durante il periodo di garanzia, forniamo i ricambi gratuiti e facilmente danneggiati per i problemi causati dalla qualità della nostra produzione o dalla nostra materia prima, ad eccezione dei ricambi smorzabili del motore diesel causati da un funzionamento non corretto del cliente. Dopo il controllo, la nostra azienda fornisce la manutenzione dei pezzi di ricambio a costo per i gruppi elettrogeni .
Oltre al servizio di acquisto unico per i clienti di tutto il mondo, CKD e SKD sono disponibili anche i servizi di imballaggio secondo una richiesta unica.
CKD:generatore di detonazione completo
Il generatore è stato completamente abbattuto nelle parti senza essere assemblato.
Tutti gli articoli seguenti sono confezionati separatamente senza collegamento.
SKD: Generatore semi-knock down
Generatore parzialmente assemblato.
Parte dei seguenti elementi scelti verrà assemblata.
Vantaggio:
Consegna rapida
Riduzione delle imposte per ottenere maggiore concorrenza
Tariffe di trasporto più basse per risparmiare sui costi
Produzione localizzata per vincere più offerte.
Aumento della produzione per offrire più opportunità di lavoro al governo
Articolo | Servizio | Opzione | Tempo di consegna |
| 1 | Motore | Doosan, MTU, Mitsubishi, SME, Volvo, Deutz, Yanmar, FAW, YangDong, Aoling, Yuchai, Lovol, Wandi, ecc. Uso marino e industriale Diesel, gas | 2-45 giorni |
| 2 | Alternatore | Stamford, Leroyomer, MeccAlte, Marathon e. alternatori richiesti dal cliente Tensione media e alta, Uso marino e industriale Grado IP elevato Kit di caduta TC, PMG, AVR | 2-15 giorni |
| 3 | Radiatore | Veloce, marchio Beworld Il radiatore originale è fornito con il motore Radiatore realizzato localmente con autorizzazione del fornitore del motore | 2-7 giorni |
| 4 | Tettoie | Verniciato a polvere e forma montata tettuccio, completamente si rompe con i hings, serrature, a pioggia, bulloni, viti, ecc. Tubo di scarico e flange Pacchetto tettoia di tipo silenzioso standard Pacchetto con tettoia di tipo Denyo Pacchetto di tettoia di tipo a noleggio Pacchetto con tettoia di tipo Telecom Pacchetto tettuccio di tipo super silenzioso Pacchetto con tettoia di tipo containerizzato Pacchetto con tettoia di tipo personalizzato | 10 giorni |
| 5 | Telaio base | Base standard o semplice base in ferro Fissaggi antivibrazioni Con/senza serbatoio, volume del serbatoio di base non limitato Manometri del carburante e tubi del carburante ad alta pressione | 3 giorni |
| 6 | Sistema di controllo | Controller: Comap, Deepsea, Datacom, SmartGen ecc. Interruttore: Delixi, ABB, Chint, ecc. Interruttore batteria, caricabatteria, pulsante arresto di emergenza, Indicatore, misuratori, CT e tutti i cablaggi. Batterie e cavi Sensori di velocità e temperatura dell'olio di lubrificazione e dell'acqua, Un pacchetto di parti standard per l'assemblaggio | 3 giorni |
| 7 | Sistema di scarico | Silenziatore industriale e residenziale Raccordi flessibili e gomito | 3 giorni |
| 8 | Altri | Richieste speciali |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MAITAINENCE---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Risoluzione dei problemi generali
Questa sezione elenca il gruppo di generazione per alcuni guasti comuni, le cause del guasto e determina
metodo di guasto. Gli operatori generici possono determinare il proprio guasto e annotare, manutenendolo in base a.
brochure. Tuttavia, contattare gli agenti di riparazione quando si incontra una nota speciale o non è elencato il mancato funzionamento.
Prima di eseguire la riparazione, ricordare i seguenti suggerimenti:
- accertarsi di esaminare attentamente il guasto prima di eseguire qualsiasi operazione.
- riparare con il metodo più semplice e più comunemente utilizzato.
- individuare le cause esatte del guasto e risolverlo completamente.
1. Gruppi elettrogeni
La descrizione di questa sezione è solo a scopo di riferimento. Se si verifica il seguente errore, contattare gli agenti di riparazione.
(Alcuni modelli di pannello di controllo hanno installato solo parti della seguente spia)
| Icona | Spia | Motivo | Analisi dei guasti |
| Bassa pressione dell'olio allarme | Bassa pressione dell'olio allarme | Quando la pressione dell'olio non lo fa ridurre normalmente, la spia è accesa. | -Generale a causa della mancanza di olio o di lubrificazione guasto del sistema causato da (rifornimento o sostituzione il filtro dell'olio) -quando si verifica questo guasto dovrebbe essere automaticamente spegnere immediatamente i gruppi elettrogeni. |
| Acqua alta temperatura allarme | Acqua alta temperatura allarme | Quando la temperatura dell'acqua è aumentato ad un livello più alto di o uguale alla regolazione del sensore, la spia è accesa. | -Generale a causa di una mancanza di acqua o di olio mancanza o sovraccarico. -quando si verifica questo guasto dovrebbe essere automaticamente spegnere immediatamente i gruppi elettrogeni. |
| Livello del carburante basso allarme | Livello del carburante basso allarme | Quando un livello di carburante è stato di rilevato dal sensore montato su il serbatoio giornaliero, la spia è accesa. | -Generale a causa di una mancanza di acqua o di olio mancanza o sovraccarico. -quando si verifica questo guasto dovrebbe essere automaticamente spegnere immediatamente i gruppi elettrogeni. |
| Caricabatteria allarme di guasto | Caricabatteria allarme di guasto | Se il sistema di carica è guasto, quando il motore è in funzione, la spia è spento. | -guasto al sistema di carica della batteria. -la spia è accesa all'avvio iniziale, quando il il caricabatteria raggiunge una determinata velocità, la spia è spenta. -questo guasto non comporta lo spegnimento automatico unità di generazione. |
| Guasto all'albero motore allarme | Guasto all'albero motore allarme | Quando il gruppo elettrogeno è guasto tre volte (o sei volte) in una avviamento a file, la spia è accesa. | -guasto al sistema di alimentazione dell'olio o riavviare il sistema causato. |
| Sovraccarico o. intervento del demolitore allarme | Sovraccarico o. intervento del demolitore allarme | In caso di sovraccarico o cortocircuito circuito, la spia è accesa. Scatto gli interruttori automatici causano il generatore impostare il carico. | -in questo guasto, è necessario caricare o scaricare alcune parti per eliminare il cortocircuito, quindi richiudere il interruttore automatico. |
Introduzione del grado di manutenzione (intervallo) per il gruppo elettrogeno
Intervallo di manutenzione di livello a (manutenzione giornaliera)
1. Controllare il report giornaliero del gruppo Genset .
2. Controllare il livello del carburante e del liquido di raffreddamento.
3. Controllare che l'alternatore non presenti incrinature o altri danni e che le condizioni delle cinghie siano controllate, flab o.
altri danni.
4. Controllare il filtro dell'aria. Il filtro dell'aria deve essere sostituito quando necessario .
5. Rilasciare l'acqua e i sedimenti del serbatoio del combustibile e del filtro del combustibile.
6. Controllare il filtro di raffreddamento dell'acqua.
7. Controllare la batteria di avviamento e l'elettrolito, se necessario aggiungere l'elettrolito.
8. Controllare il motorino di avviamento, verificare che non sia rumoroso.
9. Utilizzare un detergente per siringhe d'aria per pulire il serbatoio dell'acqua, il sistema del liquido di raffreddamento e la rete ad alette raffreddate.
Intervallo di manutenzione livello B (meno di 400 ore)
1. Controllare ripetutamente LE fasi di manutenzione giornaliera di livello A.
2. Dopo 100 - 250 ore di funzionamento, sostituire il filtro del combustibile. Non pulire tutti i filtri del carburante, ma
deve essere sostituito. 100 a 250 ore è solo tempo flessibile, in realtà deve essere secondo la pratica
e realtà.
3. Dopo 200 - 250 ore di funzionamento, sostituire l'olio e il filtro dell'olio. Tutto l'olio di lubrificazione deve essere adatto alla serie CF
Grado di American Petroleum Institute.
4. Dopo 300 - 400 ore di funzionamento, sostituire il filtro dell'aria. Il filtro dell'aria può essere pulito con una siringa d'aria, o.
può essere sostituito. La sostituzione deve essere conforme all'ambiente e ai fatti reali.
5. Sostituire il circuito di raffreddamento e aggiungere la concentrazione del liquido di raffreddamento.
6. Pulire l'albero motore e la rete del filtro dell'aria di ingresso e di uscita.
Intervallo di manutenzione livello C (2000-3000 ore), procedere come segue:
1. Controllare ripetutamente le fasi di manutenzione giornaliera dei livelli A e B.
2. Rimuovere il rubinetto della valvola, pulire e lavare la sporcizia e la morchia dell'olio.
3. Fissare le lumache da ogni parte (comprese le parti in esecuzione e le parti fisse)
4. Pulire e lavare il basamento, i fanghi di olio, i rottami di acciaio e i sedimenti con il motore.
5. Controllare l'usura del turbocompressore del motore, pulire e lavare l'accumulo di carbonio, regolarlo se necessario.
6. Controllare e regolare il gioco delle valvole.
7. Controllare la pompa PT, la qualità dell'iniezione, regolare il processo di iniezione, regolarlo se necessario.
8. Controllare e regolare la tensione della cinghia della ventola e della cinghia della pompa dell'acqua, regolarla e sostituirla se necessario;
pulire e lavare le alette del radiatore del serbatoio dell'acqua, quindi controllare utilizzando il termostato.
Riparazione in corso (manutenzione livello D) (3000-4000 ore)
1. Controllare la valvola, la sede della valvola e altri elementi di usura, ripararla o sostituirla se necessario.
2. Controllare la pompa P, la qualità dell'iniezione, riparare e regolarla se necessario.
3. Controllare e regolare la coppia di torsione della biella e del fissaggio.
4. Controllare e regolare il gioco delle valvole.
5. Controllare il disinnesto dell'iniettore.
6. Controllare e regolare la tensione della ventola e della cinghia di generazione.
7. Pulire e lavare l'accumulo di carbonio nelle tubazioni di aspirazione.
8. Pulire e lavare la massa radiante del refrigeratore d'aria.
9. Pulire e lavare l'intero impianto di lubrificazione dell'olio.
10. Pulire e lavare il vano del bilanciere, i fanghi di olio nella coppa e i rottami di metallo.
Riparazione media (6000-8000 ore)
1. Compresi gli elementi di riparazione di minore entità.
2. Disassemblare il generatore(eccetto l'albero motore)
3. Controllare i pezzi di ricambio facili da usare nel sistema albero pitman, nel sistema di distribuzione del gas, nel sistema di lubrificazione,
Impianto di raffreddamento del cilindro, del pistone, della valvola di aspirazione e di scarico, sostituirli se necessario.
4. Controllare l'impianto di alimentazione del combustibile, regolare la pompa dell'olio e l'iniettore.
5. Riparare e testare l'alternatore, pulire i sedimenti di olio e lubrificare il cuscinetto dell'alternatore.
Revisione (9000 ore)
1. Compresi i componenti della riparazione intermedia.
2. Smontare tutte le parti del generatore.
3. Sostituire il cilindro, il pistone, il circuito del pistone, le boccole dei cuscinetti grandi e piccoli, il pattino di appoggio dell'albero motore, l'aspirazione
e valvola di scarico, un insieme completo di attrezzi per la riparazione del generatore
4. Regolare la pompa dell'olio, l'iniettore e sostituire il nucleo della pompa, l'iniettore
5. Sostituire un intero set di attrezzi di riparazione per il turbocompressore e un set di riparazione per la pompa dell'acqua.
6. Regolare le parti della biella, dell'albero motore e del corpo del generatore,ripararle o sostituirle se necessario